Por Gary Johnson

Ninguna mampostería es realmente resistente al agua, ya sea resultado de acción capilar, absorción o error de construcción. Durante la vida útil de varias décadas de las estructuras típicas de alta calidad, el drenaje en la cavidad de una pared de chapa de mampostería es necesario para minimizar el daño por humedad y crear una pared duradera y de bajo mantenimiento. El secado de la pared promoviendo la ventilación dentro de la cavidad es de mayor importancia, más recientemente debido a la aplicación de un aislamiento continuo cerca del exterior de la estructura.

Debe evitarse el deterioro resultante de las presas de mortero tanto del flujo de agua hacia el sistema de drenaje como del flujo de aire. La especificación e instalación de materiales que bloqueen la penetración del mortero mientras soportan el flujo de agua y aire son consideraciones de diseño importantes. Una respuesta bien conocida a este problema es MortarNet®, desarrollado hace más de 25 años. MortarNet se fabrica a partir de una malla de polímero formada en una serie de cola de milano. Los excrementos de mortero que caen al fondo de la cavidad se capturan en dos niveles, lo que evita la formación de un bloqueo continuo del sistema de drenaje. Como resultado, el agua y el aire pueden moverse libremente a través del dispositivo y dentro de la cavidad.

Los revestimientos de mampostería adheridos, como piedra manufacturada, piedra natural, estuco y ladrillo delgado, tienen los mismos problemas de penetración de humedad y secado que las paredes huecas de revestimiento de ladrillo. Sin embargo, han sido más lentos en adoptar técnicas comprobadas de manejo de la humedad y continúan sufriendo una alta tasa de fallas. DriPlane ™ y WallNet® por Mortar Net Solutions son ejemplos de productos de malla basados en polímeros diseñados para crear cavidades detrás de carillas adheridas para promover el drenaje y la ventilación. Esto trae la misma solución técnica que ha demostrado ser efectiva para las chapas de ladrillo durante décadas a la mampostería adherida.

Por: Steven Fechino

Ventilaciones de llanto se colocan comúnmente directamente sobre el tapajuntas en la parte inferior de la pared, debajo del piso terminado y sobre el nivel terminado. Lo que puede ser nuevo para algunos es que ahora, se está volviendo más común colocar también rejillas de ventilación en la parte superior de la pared, ya sea justo debajo del ángulo de la estantería (comercial o de varios pisos) o justo debajo del salpicadero y el plafón de un residencial. estructura.

La razón de esto es un mayor secado y ventilación. Como el aire en la cavidad se calienta durante el día debido a la luz solar y las temperaturas cálidas en la fachada, la humedad en la cavidad tiende a pasar de gotas de agua a vapor a medida que se lleva a cabo el proceso de evaporación. . A medida que el aire caliente se eleva en la cavidad, la ventilación de drenaje en la parte superior de la cavidad permite que el aire húmedo salga y aumente el rendimiento de secado y evaporación en la pared. Las diferentes elevaciones de la estructura se secarán a diferentes velocidades, pero normalmente también lo hará la retención de agua en las distintas paredes, por lo que en general funciona bien.

El espacio de las rejillas de ventilación en la parte superior de la pared puede coincidir con el espacio en la parte inferior de la pared. Por lo general, el espacio máximo permitido para las rejillas de ventilación en cualquier lugar de los Estados Unidos es de 33 pulgadas, pero recomendamos que el espacio adecuado debe estar en el rango de 16 a 24 pulgadas. Si por alguna razón su material no permite tal espaciamiento debido a una huella dimensional grande, se recomienda llorar en la junta del lecho debajo del material de base directamente en el tapajuntas de la base en incrementos adecuadamente espaciados.

Para preguntas técnicas relacionadas, envíe un correo electrónico sfechino@mortarnet.com o llame al 219-850-4514.

Por Steven Fechino

Paso abajo del arco intermitente:

Los arcos pueden variar en tamaño; pueden ser altos y pueden ser anchos o una combinación de ambos. El tapajuntas de un arco generalmente se puede realizar utilizando piezas rectas de tapajuntas que comienzan en las esquinas inferiores del arco y se extienden hasta una pieza superior que se extiende por el centro. La razón de esto es que nunca debe tener más de aproximadamente tres hileras de ladrillos en el revestimiento de la pared donde los tramos no se superponen. Colocar los tapajuntas planos es mucho más eficiente en horas de trabajo que fabricar un tapajuntas enrollado que debería instalarse después de colocar la primera hilera en la plantilla del arco.

Brillante:

Los tapajuntas reductores son fáciles y eficientes si se planifican en consecuencia. El primer consejo, construya desde la elevación más baja hasta la elevación superior; de lo contrario, te devanarás los sesos en el diseño. Simplemente coloque el ladrillo en la elevación más baja en el escalón. Recomendamos usar una presa de extremo simple en esta ubicación para evitar que el agua regrese a los cimientos o al sótano del edificio. Instale la siguiente hilera de ladrillos arriba, nuevamente, directamente en el escalón, pero esta vez no necesita la presa final.

Una vez que esté en el siguiente nivel, deberá instalar la siguiente hilera de tapajuntas, extendiéndose aproximadamente 18 pulgadas sobre el borde del tapajuntas de abajo, usando una presa final para completar su instalación. Ahora está listo para colocar ladrillos en las hileras posteriores necesarias para cumplir con el siguiente paso. No es necesario impermeabilizar la sección vertical del step-up. Puede hacerlo si lo hace sentir cómodo, sin embargo, la superposición recogerá el agua de la cavidad y la pasará a través de los grifos antes de que pueda causar algún daño.

Borde de goteo de flash de contador:

El borde de goteo de contramarcha se encuentra típicamente en el lado del techo de la mampostería que construye las salas de máquinas, las estructuras del piso superior y los parapetos. El propósito del flash de mostrador es ocultar la barra de terminación del techo y ofrecer estética y rendimiento al techo. Por lo general, el contramarco se coloca de una a tres hileras debajo del tapajuntas de la pared pasante en las cofias y de tres a cinco hileras por encima del techo, donde las paredes adicionales se extienden hacia arriba desde la línea del techo.

Esto se puede simplificar si el tapajuntas pasante de pared simplemente tiene el tapajuntas de mostrador incorporado. Como ventaja aún más considerable, el albañil no necesita coordinarse con el techador o el fabricante de láminas de metal para entregar el tapajuntas de mostrador específico a tiempo, ya que se compra e instala con TotalFlash.

Los detalles de ladrillo con reborde son comunes cuando se reemplazan los estantes de ladrillo o se alivian los ángulos y en muchos reemplazos de dintel sueltos. El ladrillo con reborde tiene una sección del ladrillo quitada en la sección del lecho del ladrillo, típicamente, de ½ a ¾ de pulgada por 2-7 / 8 de pulgada en un ladrillo modular estándar. La sección que se ha eliminado históricamente se ha colocado como la parte inferior del ladrillo con la parte restante del ladrillo labrado hacia abajo. Este método de ubicación puede crear preocupaciones para el propietario, el instalador y el equipo de administración del proyecto, ya que agrega problemas de instalación innecesarios que pueden resolverse fácilmente con un costo menor para el proyecto.

Los problemas son simples, el ladrillo con reborde reduce la junta del lecho del ladrillo que se está colocando porque el cojinete mide solo 2-7 / 8 pulgadas en lugar del cojinete completo de 3-5 / 8 pulgadas que ofrecería un ladrillo modular completo. En segundo lugar, con un borde de goteo involucrado, se debe calcular y ordenar un borde de goteo de pedido especial, lo que puede llevar tiempo y, a menudo, el gerente del proyecto lo olvida. En tercer lugar, la resistencia al corte lateral de la pared se reducirá en la junta del borde de goteo de ladrillo con reborde. En cuarto lugar, y lo más importante, la mano de obra será más lenta al tratar con todos los pequeños detalles involucrados en una instalación exitosa del borde de goteo personalizado.

Mortar Net Solution proporciona un detalle de ladrillo con reborde que mejora la eficiencia y el rendimiento de la pared con un menor costo para el contratista. En el detalle número uno, mostramos un detalle típico de ladrillo con labios en el que volteamos el ladrillo con labios hasta donde la parte superior del borde está a la altura de la parte superior del ángulo del estante o dintel suelto. Entendemos que esto debe establecerse con anticipación para hacer una unión, pero como lector de este texto, usted sabe que puede compensar la diferencia dentro de las juntas de cuatro camas para un ángulo de estante o alrededor de siete juntas para una ventana. dintel. El borde de goteo que se utilizará ahora es un borde de goteo estándar listo para usar que no es un pedido especial y se obtiene fácilmente. El albañil ahora puede instalar el ladrillo en un lecho completo de mortero sin ralentizar su producción y sin reducir la resistencia lateral de la pared.

El detalle número uno también es un método que se puede utilizar para el detalle de ladrillo con labios. Sin embargo, esto se concentra más en el proyecto de reemplazo del ángulo de la estantería. Dependiendo de los pernos de anclaje que se detallan para montar el ángulo del estante, pueden sobresalir más allá de la profundidad de la cavidad y, a veces, pueden simplemente estorbar. Sabemos de varios contratistas que han tenido que cortar el tapajuntas y sellar alrededor de la conexión de tuerca y perno, algo que no recomendamos. Lo que sí recomendamos es utilizar aislamiento rígido o madera contrachapada marina detrás del TotalFlash como una forma de suavizar la protuberancia del ancla. El aislamiento rígido o la madera contrachapada pueden tener agujeros en el material para dejar espacio para el ancla.

Detalle número dos, colocar el borde de goteo una hilera por encima de la repisa de ladrillos es permisible cuando los grumos se colocan debajo del borde de goteo, así como por encima del borde de goteo. Este método de elevar el curso de destello eliminó todo el desorden que necesita ser arreglado para destellar de manera adecuada y efectiva el ángulo de alivio.

Por Steven Fechino

Hay algunas formas en que los contratistas de restauración proporcionan mano de obra a sus proyectos; pueden contratar subcontratistas de precio unitario, o un albañil puede contratar empleados de la empresa. En ambos casos, una empresa gana el dinero para pagar todos los gastos en función del trabajo facturado de la productividad del campo.

En restauración, los tapajuntas se realizan todos los días. Un estimador o gerente de proyectos experimentado generalmente puede decir cuánto le costará un proyecto al cliente solo por montos lineales en pies. Este artículo no es para enseñar cómo estimar, sino discutir todos los costos asociados con el flasheo real en un proyecto.

Este artículo mostrará un ejemplo de un costo de tripulación básico utilizando los empleados de su empresa. Sin embargo, no estamos considerando los materiales para este ejemplo y muchas otras circunstancias de proyectos individuales que posiblemente podrían afectar el costo diario de una compañía o equipo en particular.

Digamos que soy una empresa pequeña que tiene una oficina pequeña, personal de oficina muy pequeño y algunos equipos. Aquí hay una forma en que puede ver cuáles son sus gastos laborales diarios reales para que la producción de campo pueda mantener las cosas funcionando sin problemas.

Para el propósito de este artículo, asumiré que un albañil gana $30.00 por hora y un ayudante gana $18.00 por hora. Cualquiera que lea esto puede ajustar su costo en función de su costo laboral real en consecuencia.

Este ejemplo es para la persona que puede ser nueva en estimar o no estar familiarizada con el cálculo de su costo diario real para su empresa. Los supuestos a continuación no representan ningún porcentaje real de una empresa real.

Cálculo de costos diarios:

Capa de ladrillo - $30.00 por hora

Ayudante - $18.00 por hora

Total $48.00 por hora x 8 horas por día
= $384.00 por día

Otros gastos:

Gastos generales: Suponga 20% de oferta.

Este es el porcentaje de facturación anual que cubrirá lo que se necesita para administrar el negocio. Los gastos de esta categoría incluyen el salario del personal de oficina, el gasto de tener una oficina, servicios telefónicos e Internet, por mencionar algunos.

Equipo: Suponga 12% de oferta.
Esto cubrirá los camiones, montacargas, combustible, mantenimiento, andamios y herramientas manuales.

Gastos específicos relacionados con el proyecto que no se definen como un artículo de línea:
Cuando se usa, puede asumir 10% como un promedio una vez que todo esté sumado.

(Nota: estas suposiciones se basan en condiciones de especialidad específicas del proyecto. Estas pueden ser cosas que solo la experiencia puede dictar. No hay espacio disponible en el sitio para el área de descanso, gastos de grúa compartidos, contratistas incorrectos, cronograma poco realista o incluso un diseño difícil equipo. Este elemento no es una constante, sino un trabajo específico.)

Carga: Suponga 30% de oferta.
Esto cubrirá el seguro de compensación para trabajadores, beneficios adicionales, si se ofrecen al empleado, impuestos sobre la nómina estatales y federales y gastos de desempleo.

Lucro:
El porcentaje que desea ganar en el proyecto. No calcularé esto para este ejemplo.

Ahora es el momento de calcular la carga en el costo laboral. La carga solo se calcula sobre el costo laboral directo; no querrá agregar equipo y gastos generales para cargar. Para este ejemplo, aquí está el cálculo:

$384.00 por día x 1.30 (carga 30%) = $499.20 por día

Si agrego equipo y gastos generales, calculo:

$499.20 (trabajo y carga) x 1.12 (equipo) x 1.20 (gastos generales) = $670.92 por día

(Nota: No calculamos las condiciones específicas del proyecto por simplicidad).

Para alcanzar el punto de equilibrio, debe ganar $670.00 por día antes de obtener ganancias.

Al estimar un trabajo, por lo general, el estimador calcularía los materiales, asignaría una tarifa de mano de obra y todos los demás gastos para determinar el precio unitario y el precio del proyecto. Eso es lo que normalmente recomendaría para el proceso. Con el fin de comprender el costo del día, mostraré cómo calcular el costo del día y lo que se necesitaría para ganar dinero sabiendo el costo del día. Normalmente no se hace de esta manera, pero si no sabe cuál es su costo diario, es casi imposible comenzar en este negocio desde el campo y saber cómo tasar el trabajo con precisión.

Sabiendo que nuestro costo diario es $670.00, podemos determinar lo que se necesitará para que esto funcione. Digamos que está haciendo un trabajo simple. La producción se establece en 580 ladrillos por día por cuadrilla 1: 1. Primero, usaremos el ejemplo de una producción de ladrillos para simplificar. En segundo lugar, calcularé un costo de actualización una vez que pueda ver el proceso.

Costo por día: $670.00 costo por día por cuadrilla 1: 1/580 ladrillo instalado por día para cuadrilla de ladrillos 1: 1 = $1.16 por ladrillo instalado.

Costo por día: $670.00 costo por día por cuadrilla 1: 1/80 pies lineales de tapajuntas instalados por día para cuadrilla de ladrillos 1: 1 = $8.38 por pie lineal de tapajuntas instalado.

Su proyecto tiene 2,900 pies lineales de tapajuntas para instalar. $8.38 costo por pie lineal basado en la estimación x 2,900 pies lineales en el proyecto = $24,302.00 mano de obra, equipo, carga y gastos generales. A continuación, agregue su beneficio del "X" por ciento y ahora puede identificar el costo de su proyecto antes de los beneficios y hacer los ajustes correspondientes antes de enviar su oferta.

Cuando aprendí a estimar, parte de lo que me dieron para trabajar fue un montón de fórmulas para usar para calcular materiales específicos a partir de pies cuadrados. Inicialmente no tenía idea de qué cubría realmente la carga o los gastos generales. Una vez que comprenda todos sus costos fijos, lo siguiente más difícil de estimar es la producción. La producción no siempre se basa en los costos de producción anteriores que tuvieron lugar en el mejor día o en el peor día de la historia. No se basan en la mejor tripulación ni en la peor tripulación. Se basan en lo que puede hacer una tripulación normal en un día. Este es el concepto que siempre me ha funcionado.

Incluso con este año loco, el tiempo parece escasear y el tiempo libre es difícil de encontrar. Sin embargo, es la época del año en la que muchos de nosotros lo estamos mejorando, terminando nuestros proyectos y enviando la facturación antes de que llegue el frío. Esta es también la época del año en la que comenzamos a mirar más de cerca. en nuestro equipo y hacer muchas de las reparaciones o reemplazar decisiones.

En un momento, muchos de los albañiles de este país eran albañiles a tiempo parcial y mecánicos de motores a tiempo parcial. Hoy en día, muchos de nosotros sabemos que podemos contratar a un mecánico con mejores habilidades y una tarifa asequible, donde ya no tenemos que girar las llaves, pero las decisiones sobre el equipo siguen estando en la descripción de nuestro trabajo. Dado que hay piezas disponibles para gran parte del equipo común en las flotas que usamos normalmente, la mano de obra tiende a ser el mayor gasto desconocido. La mano de obra desconocida es lo que estimamos todos los días, por lo que no considero que este tema sea un gran riesgo.

Pequeños motores

Los problemas en equipos pequeños generalmente se identifican rápidamente, ¿es azul humeante? (El humo azul suele ser una de varias cosas: quema de aceite en exceso, respiradero obstruido o un filtro empapado de aceite, anillo de pistón o sello que requeriría una revisión del motor o un cárter del cigüeñal). que se llenó en exceso o se usó un grado de aceite incorrecto en el motor) o humo blanco (el humo blanco puede ser un signo de una junta de culata fundida o agua en el tanque o sistema de combustible. Estos son algunos de los signos obvios. muy útil para determinar si las válvulas están ajustadas o si las paredes del cilindro y el pistón están desgastados más allá de la tolerancia normal. 

Mis reglas de reparación son bastante simples, comienzan mirando lo que quiero arreglar primero y cuánto quiero gastar en cada artículo. Lo primero que hago es limpiar el equipo, si es un equipo más grande, puedo usar un desengrasante Simple Green o Purple Power y un enjuague, si es un motor de dos tiempos usaré una lata o dos de freno líquido para limpiarlo sin agregar humedad al área del motor. Si el costo de la reparación es más de la mitad del valor de una nueva herramienta de reemplazo, reemplácela. El equipo antiguo sirve para una o dos piezas, pero la mayor parte de lo que necesita serán pequeños elementos que se quiten del motor y la unidad antes de desecharlos para convertirlos en metal. Las hidrolimpiadoras son buenas para las cuerdas de tracción retráctiles, bombas, accesorios, mangueras y pistolas de aplicación. Cualquier motor de dos ciclos suele ser bueno para un kit de reemplazo de cilindro reconstruido, tal vez dos, pero luego también se convierte en un elemento de desecho.

Los motores funcionan mejor cuando no se usa etanol. Le he dado una paliza a este caballo, pero desde que dejé de usar etanol en mis motores pequeños, ya no tengo arranques difíciles ni necesito líquido de arranque. Si ha utilizado etanol en su mezcla de motor pequeño, considere hacer funcionar un tanque de combustible sin etanol o combustible de ingeniería a través de la unidad antes de dejarlo durante un período prolongado. El diafragma en el carburador seguirá siendo flexible y podrá funcionar según sea necesario después del período sin usar. Si necesita comprar varios kits de carburador para reconstrucciones de carburador, considere usar VE Peterson en Walbridge Ohio. VE Peterson siempre me ha proporcionado piezas OEM de calidad a un precio mayorista. Por lo general, reconstruiré un carburador una o dos veces, pero luego el reemplazo del carburador bien vale la pena. Reemplace siempre las líneas de combustible cuando trabaje en un motor de dos tiempos. Hay cuatro tamaños comúnmente disponibles de líneas amarillas de combustible de reemplazo, 0.08 ”x 0.14”, 3/32 ”x 3/16”, 1/8 ”x 3/16” y 1/8 ”x ¼“. Aquí hay un consejo, no como si yo mismo hubiera hecho esto mal, solo porque encaja en el accesorio de púas en el equipo no significa que sea del tamaño correcto, en realidad, algo que debo haber aprendido de un amigo. La línea de combustible y las líneas de vacío de tamaño incorrecto pueden resultar en una máquina perfectamente buena que funcionará mal debido a un error del mecánico. También es una buena idea considerar reemplazar el tapón y lijar el volante, todo esto mejorará el rendimiento de la unidad.

Algunos cambian el aceite y otros simplemente lo revisan, así es como funciona. Entonces, durante el invierno, simplemente cambie el aceite. El aceite que se usa en un motor pequeño no es el que pondría en su camión. La razón es que la camioneta, tome un Chevrolet nuevo por ejemplo, puede usar un sae 5w-30 o un sae 0w-30 que es demasiado delgado para lubricar las partes de un motor pequeño. Honda recomienda usar un sae 10w-30 para la mayoría de las operaciones estándar, sin embargo, usar un sae 30 ayudará a reducir el desgaste del motor en temperaturas superiores a los 90 grados. Mire cada una de las especificaciones de su motor antes de comprar cualquier aceite adicional para que pueda usar el peso recomendado para su ubicación.

Con suerte, hay uno o dos consejos aquí que pueden ayudarlo a mantener sus motores pequeños funcionando un poco más. Gracias a mi amigo Burt Yergy por responder todas mis locas preguntas sobre motores pequeños durante los últimos 30 años. Con suerte, tendremos al menos 30 años más de aprendizaje de motores pequeños.

Escrito por Steven Fechino

Cuando trabajes el tiempo suficiente en albañilería, sucederán dos cosas: tu cuerpo será menos tolerante con el abuso físico que puede producir el trabajo y tu pensamiento de hacerlo de manera más inteligente y económica comenzará a convertirse en una mentalidad normal. Hace años, publicamos un artículo en la revista MASONRY sobre información sobre herramientas que fueron diseñadas para facilitar la vida de la mampostería. Bueno, algunos de los viejos consejos siguen siendo útiles. Describiré varias ideas que no son mis ideas originales, sino una acumulación de personas muy inteligentes con las que he tenido la oportunidad de trabajar.

El martillo con mango de varilla:

Johnny O'Brian soldó una pieza de material redondo de 2 pulgadas a una pieza de refuerzo del número 8 y creó el martillo que nadie rompería ni robaría. Este martillo era pesado y sin guantes era malo para tus manos. Nunca tuvo que preocuparse de que se le escapara de las manos en un día húmedo de Tennessee, ya que el patrón de varilla de refuerzo del mango era tan grueso como sus dedos. Estoy seguro de que este martillo está en la parte inferior de la caja de herramientas de alguien, y esperan necesitar el martillo solo esporádicamente.

La bolsa de lechada de latas de gas:

Hace unos 20 años, hicimos un trabajo de pavimentación en el que los adoquines debían ser enlechados una vez colocados. Así era más fácil. Comenzamos a aplicar lechada, usando una pequeña bomba que decidió dejar de funcionar después de aproximadamente un día y medio de trabajo. La solución que nos permitió continuar con la lechada fue simple: tomamos varias latas de gasolina de plástico rojo de 2 galones (sí, por cierto, eran nuevas), cortamos la parte posterior y cortamos el pico a aproximadamente 1/2 pulgada . Humedezca el interior de la lata de lechada, llénela con lechada lo suficientemente suelta y vierta la lechada en las juntas. La limpieza fue simple y el trabajo continuó como si nada. La gente ingeniosa que tenía en el equipo hizo que sucediera.

Pulidores de calafateo:

Hay quienes no pueden mantenerse al día con sus herramientas y deben recibir capacitación a diario; todos las tenemos y, aunque pensamos que podemos prescindir de ellas, no podemos. De vez en cuando se encontraba un cubo o una caja en el lugar de trabajo con bandas de metal. Cortábamos las bandas en longitudes de 10 pulgadas, poníamos dos curvas en las bandas (similar a una unión de pulgar) y redondeábamos uno o ambos extremos para hacer resbaladizos de calafateo para aquellos que no podían seguir el ritmo de sus cosas. Un poco de retoque de molinillo y estaban listos para funcionar. Nos ayudaron cuando los necesitábamos.

Tuck punteros Hawk:

A veces, teníamos trabajos grandes en los que nuestros ayudantes y aprendices volvían a poner material en la pared. Usamos el método del halcón. Los halcones pueden resultar costosos, especialmente cuando se requieren varios a la vez. Mi superintendente en ese momento, Rickey Jones, cortó láminas de metal que obtuvo como restos del tipo de láminas de metal para techos, las cortó en cuadrados de 12 pulgadas y perforó un agujero en el centro donde colocó un viejo mango de amoladora desde la parte inferior. para que el mortero pudiera apoyarse. Sí, había una pequeña tuerca en la parte superior de la plataforma del halcón, pero como estábamos entrenando a los nuevos, la pérdida de producción no era mensurable. Otro gran trabajo de alguien que pudo ser creativo con su pensamiento. Por cierto, Rickey era un profesional en ganar dinero con los trabajos pequeños.

Ahorrador de cojinetes de rueda mezcladora:

Antes de los silos de mortero, cuando las pilas de arena estaban por todas partes, nuestras mezcladoras de mortero estaban justo en el centro de toda esa arena, al igual que lo es hoy un trabajo secundario. Por lo general, quitamos una rueda como método para evitar el robo de nuestras batidoras y facilitar el llenado de nuestras tinas. En ese momento, cubrimos inmediatamente tanto la rueda que quedaba como el cubo de la rueda que quitó en el lado opuesto con una gran bolsa de basura negra, el rodamiento y los cubos se salvaron del abuso de la arena, el agua y el polvo constantes que forman parte de mezcla de mortero. Diré que es mejor volver a colocar las tuercas en la batidora cuando quita el volante, que pensar que las encontrará fácilmente la "noche" en que termine su trabajo para llevarla de regreso al taller. Sí, digamos que es una muy buena idea.

Nuestro oficio está lleno de locos artesanos inteligentes, las grandes ideas a menudo surgen de la necesidad y el deseo de rentabilidad. Este artículo es una forma de agradecer a quienes lo hacen posible cuando los recursos son escasos.

Escrito por Steven Fechino

Entonces, estaba hablando con Jerry Painter el otro día, hacía calor afuera y me estaba tomando un descanso para llamar a Jerry y hacerle una pregunta, parecía lo correcto. Nuestra discusión, como de costumbre, fue sobre un tema de albañilería, pero como eran las 11:50 am nuestros estómagos decidieron cambiar de tema. El tema de la comida era fácil, ir por un sándwich de mortadela, ¡o como lo llamábamos un sam-mich!

Comenzamos discutiendo las reglas del sam-mich perfecto, tenía que comenzar con pan blanco. Wonder pan o pan de conejo preferiblemente. No se permitió pan de centeno o trigo. Lo siguiente fue la lechuga, tenía que ser de una cabeza de iceberg, una gran hoja pelada de la parte superior. Vale, apuesto a que se te empieza a hacer agua la boca. Luego hablamos de la mortadela. Jerry como se corta en el número 7 en la tienda de delicatessen, estaba bien con cuatro rebanadas de Oscar Myer bajas en grasa.

Me hizo pasar un mal rato por lo bajo en grasas. Puede agregar un chip de pepinillo o 5, seleccionando preferiblemente pan de eneldo y mantequilla. El tomate se puede colocar en capas, pero si es demasiado espeso anulará los otros ingredientes, nos instalamos en rodajas de aproximadamente ¼ de pulgada de grosor, aproximadamente tres de ellas. A algunos les gusta la mostaza en los suyos, pero estuvimos totalmente de acuerdo en que Duke's Mayonnaise era lo mejor, no muy poco, pero no demasiado. Tenía que ser suficiente que necesitaras una toalla de papel para limpiarte la boca entre bocado y bocado.

Sí, una toalla de papel, no se permiten servilletas de tela. Aquí es donde se vuelve real. No se puede, según el Código 1234 del consejo de bologna sam-mich, que establece que no se puede comer un sam-mich de bolonia en un plato de porcelana, debe ser un trozo de papel encerado, una toalla de papel o dos platos de papel. atrapados juntos.

El motivo del plato de papel es porque, con los encurtidos, la mayonesa, el tomate y la mortadela, el contenido del sam-mich es resbaladizo entre el pan y, por lo tanto, requiere golpear constantemente la corteza del sam-mich contra el plato de papel. para mantener todo en su lugar, ya sabes, realinear el sam-mich.

De lo contrario, terminarás con un montón de ingredientes en el plato y te perderás los beneficios del sam-mich. Puede tener un frasco de vidrio con agua helada, té dulce o limonada para completar, pero no puede tomar una taza de café, té verde o cerveza, ya que eso destruiría totalmente la experiencia.

Los pretzels y las papas fritas o los macarrones con queso son los mejores acompañamientos para esta comida, las papas fritas, la ensalada y la ensalada de col no están permitidas por el código.

Cualquiera que conozca a Jerry ya puede decir que fue una conversación real, tan real que fui al mercado y compré algunos ingredientes para poder hacer el sam-mich perfecto. ¡Ve a buscarte algunos!

Escrito por Steven Fechino

Las columnas de ladrillo suelen ser lentas de construir cuando cada hilada está aplomada y nivelada sobre la marcha. Cuando configura líneas de gato, es mucho más fácil darse cuenta cuando se aleja un poco aquí y allá, pero aún necesita aplomar y nivelar. Una columna de ladrillos retorcidos es completamente diferente. En cierto modo, es un poco más difícil de diseñar, pero una vez que empiezas a hacerlo, comienza la diversión.

Hay una forma de diseñar una columna de ladrillos retorcidos y un pilar de ladrillos retorcidos, y hay una diferencia entre una columna y un muelle. Una columna tiene que estar en escuadra con el techo o el plafón, pero un pilar se puede torcer tanto o tan poco como se quiera, con la parte superior del pilar perdonada.

Sepa con qué está trabajando, el ladrillo que tenía estaba doblado y redondeado y de diferentes tamaños.

Aquí hay un ejemplo: desea construir un muelle de ladrillos retorcidos en una bonita casa de la piscina. La dueña sale justo cuando estás a punto de terminar las dos últimas hileras y te pide que no subas más en altura. Usted explica que la parte superior del muelle se calculó para cuadrar en los siguientes dos cursos (cuadrar con el primer curso), entonces el propietario puede decir, está bien, me gusta como está. Entonces ya está todo listo.

Si está colocando una columna, entonces la primera hilera y la última hilera deben estar cuadradas entre sí y con la estructura para que se vean bien. La forma de asegurarse de que puede terminar cuadrado es bastante simple; puede calcular cómo cuadrar la columna una vez que tome algunas medidas. Primero, necesita saber qué tan alto es el tramo desde la parte superior de la zapata o losa hasta el sofito. Por lo general, puede tener un tramo de entre 8 y 12 pies de altura.

Los números pares funcionan mejor que los números impares: por ejemplo, 8 pies de altura son 36 cursos, 10 pies de altura son 45 cursos y 12 pies de altura son 54 cursos. Si tiene una distancia que quizás sea de 8 pies 8 pulgadas, eso sería 39 hileras, que verá en un minuto que solo hace que las cosas sean un poco más difíciles de calcular los grados de cada giro (pero no imposible).

Mide los materiales con los que estás trabajando

Cada giro de la columna equivaldría a 90 grados, 180 grados, 270 grados o 360 grados. Para este ejemplo, usaremos 2 giros o 180 grados para construir esta columna; Básicamente, la columna completa tendrá dos giros de abajo hacia arriba. También asumiremos una altura de 12 pies donde necesitaremos colocar 54 hileras. La matemática es simple, 180 grados / 54 cursos = 3.33 grados de giro por curso.

Usando un cuadrado de velocidad o un transportador, puede marcar 3.33 grados o 3-1 / 3 grados desde el centro del muelle (3.33 grados es aproximadamente el ancho de una regla de palo). Si usa un cuadrado de velocidad, es bastante simple: coloque el pivote del cuadrado de velocidad en la mitad del tramo del pilar (si es un pilar de ladrillo y medio, entonces marcará a casi 5-13 / 16 pulgadas ). Girarás el cuadrado de velocidad en el pivote y usarás la escala a lo largo de la hipotenusa (lado largo del triángulo) y marcarás en el 3 y un área aproximada de 1/3 en la escala, que es de 3-1 / 3 grados y esto Girará el muelle dos veces en 12 pies de altura. Entonces, es realmente simple. Determina la altura a la que quieres construir, la cantidad de hiladas y cuántas vueltas, y podrás calcular cualquier columna retorcida que quieras construir.

Haga dos plantillas del tamaño del perímetro de la columna que está construyendo

Al construir una columna de ladrillos retorcidos más grande donde está envolviendo una columna estructural, puede aplomar el acero hacia el exterior de la hilada actual que se está instalando. Esto no va a reemplazar dar un paso atrás y mirar su trabajo como un albañil puede ver a una milla de distancia.

Es importante conocer los límites de lo que está poniendo antes de comenzar. El ladrillo que agarré para las fotos utilizadas en este artículo variaba en tamaño de 1/8 a 3/16 de pulgada, así que asegúrese de entrar en su proyecto consciente de que tendrá algo de “perdón” en su muelle. Los diferentes fabricantes extraen el núcleo de sus ladrillos de manera diferente y algunos ladrillos pueden combinarse con sólidos, por lo que antes de comenzar, conozca los límites que tendrán sus materiales para que los núcleos o, en raras ocasiones, las ranas no se vean en su trabajo terminado.

Marque con un cuadrado de velocidad el grado de rotación calculado

Para comenzar realmente con el diseño del muelle una vez que haya calculado la cantidad de torsión, deberá hacer una plantilla del muelle para poder torcer correctamente las hileras y tener esquinas uniformes. Hice mi plantilla con plástico corrugado porque era fácil, liviano e impermeable. La mayoría de las personas hacen las suyas con madera contrachapada, lo que puede ser mejor si construye muchas columnas.

Corté dos piezas de plantilla y encontré el centro marcando la diagonal. Luego, usé una chincheta para conectar los dos juntos para poder crear una rotación y una abrazadera de encuadernación, lo que significa que una vez que lo tenía donde quería, no se movía. Los pasos son fáciles: con un cuadrado de velocidad marqué 3,33 grados, giré la plantilla y la sujeté, y ese es mi giro.

Gire la plantilla y la abrazadera, y colóquela en la plantilla que utilizará durante la construcción de la columna, establezca el ángulo de la plantilla y atornille los dos juntos

Tengo una plantilla común que hice (pero no inventé) para colocar columnas torcidas. A lo largo de los años, aprendí algunos trucos sobre cómo no llegar a la mitad de un proyecto. En el único día soleado que tuve que trabajar en semanas, rompí mi plantilla y tuve que hacer un reemplazo. La plantilla constaba de dos ángulos rectos separados de madera en los que coloca la plantilla y establece su ángulo. Así es como hice el mío.

Primero, usé roble, porque cuando una plantilla de pino se moja y se sienta en un camión caliente, tenderá a torcerse. En segundo lugar, decidí usar juntas de bolsillo en lugar de simplemente atornillar las esquinas, porque tiende a mantenerse más fuerte por más tiempo cuando lo dejas caer, Um ... sí, dejo caer la mía bastante. En tercer lugar, como lo dejo caer, taladro en ambos lados para poder juntarlo desde el otro extremo cuando sea necesario.

Coloque la plantilla en la columna e instale el siguiente curso

En cuarto lugar, necesitará perforar agujeros en los lados de la plantilla para unir ambas piezas angulares (esto es lo que crea el giro). Al juntar las dos piezas, use jabón en los tornillos que coloca en los orificios pretaladrados y vaya lento, no querrá partir la madera.

Quinto, tengo dos formas que utilizo para cuadrar mi trabajo, puedo marcar el extremo largo de la plantilla o unir una pieza corta a la pierna larga; ambas funcionan, se convierte en su preferencia. Por último, pero no menos importante, mantengo las juntas de bolsillo en el exterior para que puedan permanecer limpias por más tiempo cuando sea necesario desenroscarlas para ponerlas en mi bolso.

 

 

Puede marcar el final de la plantilla para ayudarlo a alinear el ladrillo exterior

Hemos estado hablando de la construcción de columnas, pero muchos de los principios que hemos discutido pueden aplicarse a las chimeneas. Me gustaría tomarme un momento y compartir con ustedes algunas de las artesanías más sobresalientes que nadie en nuestra industria haya visto. Las chimeneas fueron construidas hace 21 años por un joven que, como maestro albañil, se estaba preparando para cambiar de rumbo en su carrera y pasar del campo al rol de maestro, mentor, presentador de códigos y consultor, trabajando para una división de la Asociación de la Industria del Ladrillo.

Este albañil, que me ha guiado a mí y a otros cientos de personas, es respetado en los círculos universitarios, arquitectónicos, de ingeniería y de contratistas como ningún otro. Era un experto en la materia para el Centro Nacional de Educación e Investigación de la Construcción, lo que significa que editó los tres libros de texto que los oficios están utilizando hoy.

También puede colocar un pequeño bloque en el extremo de la plantilla para ayudarlo a alinear el ladrillo exterior.

Su nombre es Brian Light, uno de los mejores caballeros que ha visto nuestra industria, pero dice una mentira: dice que no cortó ladrillos con su paleta. En cambio, siempre decía, "para eso es una sierra". Bien, supongo que podría creerlo. Brian está listo para jubilarse para pasar tiempo con su encantadora esposa y su familia y ha marcado una diferencia en esta industria y en muchos de sus profesionales. Jerry Painter dijo hoy que "Brian es uno de los mejores hombres que ha conocido". Estoy de acuerdo con eso… .pero todavía me pregunto acerca de cortar un ladrillo.

 

Ver en un ángulo que muestra el comienzo de la columna de ladrillos retorcidos

 

 

 

 

 

 

Ejemplo de junta de bolsillo

Escrito por Steven Fechino

Etanol. ¿Qué sabe acerca de la sustancia química que se ha mezclado con el combustible que coloca en sus camiones y motores pequeños? El etanol, en forma pura, es alcohol: una composición orgánica típicamente hecha de residuos de molinos de madera o maíz. ¿Suena como la luz de la luna? Bueno, básicamente lo es. Desde el comienzo de los motores de combustión, la gasolina, el etanol, el destilado o incluso el alcohol claro podrían arder con un destello adecuado para alimentar su motor de los años 20 hasta finales de los 80. Durante los primeros años de la producción de automóviles en los Estados Unidos, la gasolina no siempre estuvo disponible. Por lo tanto, se investigaron los combustibles alternativos y se descubrió que eran reemplazos exitosos para alimentar equipos domésticos y agrícolas. Los agricultores podrían obtener planes (un alambique real) del gobierno de los EE. UU. Para hacer destilado en su propiedad legalmente como una forma de continuar la guerra y los esfuerzos de posguerra para cultivar y cultivar la agricultura.

El etanol por sí solo, cuando se usa como combustible durante tiempos difíciles, es un producto que nunca estuvo tan abundantemente como para permanecer en un tanque de combustible durante meses y meses. Hoy, la adición de etanol es una historia diferente cuando se habla de motores pequeños.

Se agrega etanol a la gasolina para mejorar los índices de octanaje, reducir las emisiones de carbono y mantener la gasolina más estable mientras opera las herramientas. Permite que la gasolina alcance un nivel de octanaje más alto mientras permite que la gasolina se queme (y no explote) en la cámara del pistón.

La forma en que necesita administrar su combustible con etanol en su propio lugar de trabajo depende de su ubicación geográfica y los requisitos estatales. Los equipos excedentes que se almacenan en nuestros patios no suelen utilizarse a diario. Por lo tanto, tienden a permanecer en un remolque o en una tienda durante períodos prolongados. Este es el problema que debemos gestionar. Como propietario de un equipo, tiene dos opciones: iniciarlos diariamente o administrar el combustible dentro de su tanque.

El combustible del tanque se separará. Esto se llama separación de fases o simplemente escalonamiento. El etanol en el combustible comienza a absorber agua y comienza a separar la gasolina, y el etanol y el agua caen al fondo del tanque. Este es un efecto irreversible que no se puede arreglar con nada más que una descarga y descarga del tanque. Si la fase se ha producido y se ha mantenido durante un largo período de tiempo, el reemplazo del tanque puede ser más fácil que el lavado del tanque, ya que el etanol agregado puede crear una corrosión más rápida, lo que provocará grietas y fugas en el tanque. Las piezas internas del carburador, como los diafragmas y las juntas, también tienden a volverse quebradizas a un ritmo rápido, lo que las convierte en candidatas para una reconstrucción cada 2 o 3 meses cuando se utilizan de forma intermitente.

¿Qué pasos puedes dar? Bueno, todavía hay una gasolina sin etanol legalmente disponible que puede estar disponible en el área donde vive; si puede conseguirla, ¡cómprela! De lo contrario, debe usar un aditivo con cada tanque de gasolina que llene en el tanque. Sí, todos los tanques. También es fundamental que mantenga los tanques llenos (o casi llenos) ya que esto limitará la capacidad del combustible para absorber agua. Ejecute las herramientas tanto como sea posible. Si puede comenzarlos una vez a la semana, puede comenzarlos dos veces por semana. No es necesario que sean 20 minutos cada vez, pero empezar es mejor que no empezar.

Al reparar motores pequeños, es posible que las piezas de repuesto no sean totalmente compatibles con el etanol que se encuentra en el combustible, y es importante comprar productos como la línea de combustible y el parche del tanque que sean compatibles con los combustibles a base de etanol para una vida útil más larga al operar el herramienta.

Hay muchos aditivos disponibles para combustible. Además de utilizar combustibles distintos del etanol, seleccione los productos con prudencia, ya que algunos de los productos disponibles funcionan de manera diferente. Ya no es un producto que lo haga todo.