Menu Menu SPØRGSMÅL?

Udsigterne for kommerciel byggeri, især for lejligheder og private erhvervsvirksomheder, ser meget gode ud.

KONSTRUKTION FIRMS TILFØJER 29.000 JOBB I FEBRUAR, INDUSTRI-MEDARBEJDE I Højeste niveau siden 2009; SEKTORS ARBEJDSMIDDELSSATS I Otte-årslångt på 10,6 procent

6. marts 2015

Byggearbejde i motorvejs- og transportsektoren er i fare, men hvis kongressen og Obama-administrationen ikke kan finde en måde at betale for og godkende langvarig transportregning, advarer embedsmænd

Byggeri-arbejdsgivere tilføjede 29.000 job i februar og 321.000 i det forløbne år og nåede den højeste beskæftigelse i alt på seks år, da sektoren og #8217; s arbejdsløshedsprocent faldt til en otte-års lav på 10,6 procent, ifølge en analyse fra de tilknyttede hovedentreprenører af Amerika. Foreningens embedsmænd advarede imidlertid om, at byggearbejde i motorveje og transit sektor var i fare på grund af Washington gridlock.

”På trods af udfordrende vejrforhold i store dele af landet steg både antallet af arbejdstagere og deres gennemsnitlige ugentlige timer sidste måned til de højeste niveauer siden recessionen,” sagde Ken Simonson, foreningen & #8217; s øverste økonom. ”Der er masser af godt betalte, fuldtidsjob, der er tilgængelige i byggeriet, med mere arbejde på vej.”

Byggeri beskæftigelse udgjorde i alt 6.353.000 i februar, det højeste mærke siden februar 2009, med en 12-måneders gevinst på 321.000 job eller 5,3 procent, bemærkede Simonson. Gennemsnitlige ugentlige timer for alle ansatte steg til 39,6 timer, og den ugentlige indtjening var i gennemsnit $1066 i byggeri, de højeste niveauer i den ni-årige historie i begge serier. Den ugentlige indtjening i byggeri var 24 procent over gennemsnittet i den private sektor.

Boligbyggeri og specialhandelsentreprenører tilføjede tilsammen 16.700 ansatte siden januar og 167.800 (7,4 procent) over 12 måneder. Ikke-beboelsesentreprenører - byggeri, specialhandel og bygge- og anlægsvirksomheder - lejede et netto på 12.000 arbejdere for måneden og 153.400 (4,1 procent) siden februar 2014.

Antallet af arbejdere, der sagde, at de ledte efter arbejde i den sidste måned og sidst havde arbejdet i byggeri, faldt fra 1.098.000 et år tidligere til 906.000 - det laveste februarmærke på ni år. Selvom vinterforholdene typisk resulterer i en høj februar-arbejdsløshedsprocent for byggeri, var arbejdsløsheden på 10,6 procent for disse arbejdstagere den laveste februarrate siden februar 2007 og udgjorde et stejl fald fra året før, da satsen var 12,8 procent, bemærkede Simonson.

”Entreprenører i de fleste stater synes optimistiske med hensyn til udsigterne for byggeri, især for lejligheder og private ikke-beboelsesprojekter,” tilføjede Simonson. ”I modsætning hertil er udsigterne til finansiering af motorvejen skumle.”

Foreningens embedsmænd sagde, at beskæftigelsen i byggeri på motorveje og transit var i fare, hvis Kongressen og Obama-administrationen ikke finder en måde at betale for og vedtage en langsigtet føderal motorvejs- og transitregning. De sagde, at selv når mange stater træffer foranstaltninger for at tackle faldende føderal transportfinansiering, hvis Washington ikke kan vedtage en regning inden den 31. maj, når den nuværende lovgivning udløber, kan nogle firmaer nødt til at reducere personalet.

”Underskud på finansiering af motorveje og transit er et af disse klassiske problemer med Washington, der let kunne løses,” sagde Stephen E. Sandherr, foreningens administrerende direktør. "For kun et par dollars mere om året kunne Washington spare pendlere og andre trafikanter tusinder af dollars ved at skære pendeltider og forbedre vejforholdene."

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret. Krævede felter er markeret med *

da_DKDanish